A partir de julio, el aeropuerto de Bahía Blanca será una de las escalas del Corredor Atlántico que implementará Aerolíneas Argentinas y que tendrá vuelos con tres frecuencias semanales.
El nuevo recorrido unirá las terminales aéreas de Aeroparque Metropolitano, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos y, funcionará los lunes, miércoles y viernes hacia el sur, mientras que martes, jueves y domingo lo hará en el sentido inverso.
El corredor será similar a uno que funcionaba previo a la pandemia y que debió suspenderse debido al aislamiento decretado por el gobierno. En ese momento, los vuelos salían todos los días desde Ezeiza y llegaban a Bahía Blanca previo paso por Mar del Plata.
Al respecto, el titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, afirmó que el servicio se retomará el 4 de julio.
“Se trata de una ruta muy pedida por los sectores productivos de la provincia y de la región, que hará todo el recorrido que bordea el Océano Atlántico -destacó-. Estamos muy contentos con esta ruta. porque se da en el marco del crecimiento de las ofertas de Aerolíneas Argentinas”.
El directivo dijo también que “los índices de ocupación de los aviones están muy fuertes y que, de a poco, se van restableciendo los vuelos internacionales, dado que en un principio creció mucho la oferta doméstica y ahora se está activando la internacional”.
“Estamos haciendo una apuesta muy importante con Brasil, con cuatro vuelos semanales a Brasilia, Curitiba y Porto Alegre. A eso se suma la conectividad entre Brasil con Bariloche y con Salta”, dijo el funcionario, quien recordó también que desde junio habrá tres propuestas semanales a Roma y a La Habana.
Por otro lado, Ceriani criticó a algunos sectores que hablan de nuevamente privatizar a la aerolínea de bandera, al remarcar que “no es una posibilidad que no esté Aerolíneas”.
“El tráfico aéreo es algo muy importante para un país tan grande y para las economías regionales. Todos los gobernadores lo saben y reconocen que Aerolíneas Argentinas es el pilar. Pensar que no esté Aerolíneas Argentinas no es una posibilidad porque el país quedaría desconectado y sufriría un traspié en su desarrollo social y económico muy fuerte”, aseguró.
