De la mano de Grupo Antelo, la firma Deepal se suma al mercado automor argentino, que en 2026 espera el arribo de más propuestas híbridas y eléctricas de origen chino.
Un avalanche de autos chinos inundó la Argentina, y durante la Expoagro 2026 esto se hizo palpable, con promocioes, exhibición y ofertas de financiamiento para este tipo de vehículos. Además, durante el evento, también se realizaron anuncios: Grupo Antelo comunicó la llegada de Deepal, una marca del conglomerado chino Changan especializada en vehículos electrificados, que comenzará a operar en el país hacia fin de año.
Si bien Deepal es técnicamente un modelo del grupo Changan, seguramente terminará conformando una nueva marca con el desembarco de nuevas unidades. La presentación se realizó como un “avant premiere” dentro del stand que el grupo montó en la muestra agroindustrial de San Nicolás, donde expuso toda su oferta de marcas y anticipó dos nuevos modelos que forman parte de su estrategia de electrificación: el Deepal S05 y el Changan Eado Plus PHEV.
La incorporación de Deepal ampliará el portafolio automotor del grupo en el país, que actualmente ya comercializa marcas como Changan, GWM, Haval, Tank, Ora, JMEV y Mitsubishi.
El movimiento refleja una tendencia cada vez más visible en el mercado automotor local: el desembarco progresivo de nuevas marcas chinas, muchas de ellas enfocadas en tecnologías híbridas o eléctricas.
¿Cuál será el primer modelo de Deepal en el país?
El primer modelo de Deepal que llegará a la Argentina será el S05, un SUV del segmento C que se ofrecerá con motorizaciones electrificadas, entre ellas versiones híbridas enchufables y eléctricas.
El vehículo que se expuso durante la muestra agropecuaria se destaca por su diseño aerodinámico y por un interior orientado a la tecnología, con una pantalla central de 15,4 pulgadas y un conjunto de asistencias a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia y mantenimiento de carril.
En términos de dimensiones, el S05 tiene 4,62 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,88 metros, lo que lo ubica en el corazón del segmento de SUV medianos. También ofrece un baúl de 462 litros y un paquete de seguridad con seis airbags y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Deepal es la división del grupo Changan dedicada exclusivamente a los llamados vehículos de “nueva energía”, una categoría que incluye autos eléctricos puros, híbridos enchufables y sistemas de autonomía extendida.
En China, la marca suele posicionarse como competidora directa de fabricantes como BYD, uno de los líderes globales en electrificación. Los detalles de equipamiento, versiones y precios para el mercado argentino se conocerán recién al momento del lanzamiento oficial.
Las marcas chinas que conquistan el mercado argentino
La llegada de Deepal se da en un momento en el que las automotrices chinas comienzan a ganar visibilidad en el mercado local. Si bien su participación todavía es reducida, el crecimiento es sostenido. Actualmente representan alrededor de 4,6% de las ventas de vehículos nuevos en Argentina, con marcas como BAIC, Haval, Chery o JAC entre las más activas en el mercado.
A ese escenario se sumó recientemente el desembarco de BYD, que comenzó a vender autos eléctricos en el país aprovechando un esquema de incentivos para vehículos electrificados importados.
Además, el Gobierno habilitó un cupo de hasta 50.000 vehículos eléctricos e híbridos con beneficios arancelarios para 2026, una medida que apunta a acelerar la penetración de este tipo de tecnologías en el parque automotor local.
En ese contexto, las nuevas marcas provenientes de China ven una oportunidad para expandirse en un mercado que, aunque todavía tiene baja adopción de autos eléctricos, empieza a abrirse a la electrificación.
Con la llegada de Deepal, el Grupo Antelo apuesta a posicionarse en ese segmento emergente y a ampliar su presencia en el mercado local con una oferta cada vez más orientada a vehículos híbridos y eléctricos.
