Proyectan que para 2025 el repunte de la industria haga que el sector inmobiliario destinado a la logística también tenga una demanda sostenida.
El mercado inmobiliario dedicado a la logística de industrias se encuentra en un escenario único: una disponibilidad por debajo del 5 % que refleja una demanda sostenida de espacios premium y una oferta limitada. En 2024, la absorción neta alcanzó los 42.850 metros cuadrados, equivalente al total construido durante el año anterior, dejando en evidencia la necesidad de continuar ampliando el stock de calidad.
Según el informe del segundo semestre de 2024 elaborado por Cushman & Wakefield, empresa global de servicios inmobiliarios corporativos, los submercados ubicados en el Triángulo de San Eduardo y Zona Sur sobresalieron en rendimiento, mientras que las expectativas para 2025 están puestas en el crecimiento de zonas estratégicas como el corredor de la Ruta 9 y las áreas de última milla, claves para la expansión del sector.
“Estamos frente a un mercado con alto dinamismo y un déficit de inversión acumulado, en el que los nuevos desarrollos no logran cubrir el nivel de demanda”, señaló Lucas Desalvo, del área Industrial de Cushman & Wakefield.
A pesar de la vacancia restringida, que cerró el segundo semestre de 2024 en 4,24 %, los valores del período registraron un leve descenso: el precio de alquiler pedido por metro cuadrado cerró en 7,31 dólares.
“Esta tendencia podría atribuirse a la debilidad de los márgenes operativos de los inquilinos, que buscan renegociar costos en un entorno económico desafiante”, señaló Desalvo y dijo que “el aumento en los costos de construcción y las dificultades de financiamiento también ejercen presión sobre la creación de nuevos metros cuadrados”.
“Por otro lado, la estabilización económica y una inflación en retroceso transformaron el panorama del mercado: acumular stock dejó de ser una oportunidad y comenzó a representar un riesgo, incentivando cambios en las estrategias de inversión”, agregó.
En este contexto, 2025 se presenta como un año de desafíos y oportunidades para el sector. Con una vacancia ideal proyectada entre el 7 % y el 9 %, 2025 podría marcar un punto de inflexión para el mercado logístico. La recuperación económica, la estabilización de costos y las políticas de inversión serán clave para garantizar el desarrollo sostenido que el mercado tanto necesita.
