Las importaciones en general mostraron una caída en el primer cuatrimestre, sin embargo las que están vinculadas al consumo final tuvieron un crecimiento del 21 % desde el año pasado hasta hoy.
Las importaciones se contrajeron 6,4% en el primer cuatrimestre de 2026, respecto del mismo período del año pasado. Sin embargo, al interior de la canasta de compras la dinámica no es homogénea; mientras aquellas vinculadas a la actividad productiva muestran variaciones negativas, en un fiel reflejo de la crisis en sectores clave, la adquisición de bienes terminados exhibe un incremento, lo cual tiene un correlato con la apertura comercial impulsada desde el Gobierno.
Un relevamiento de la consultora Equilibra exhibió que, desde enero de 2025, las importaciones asociadas a la producción (que contempla la suma de los bienes de capital, las piezas y accesorios de bienes de capital, y los bienes intermedios) acumulan una caída del 10%, descontando el efecto de la estacionalidad. Desde Equilibra adjudicaron a esta situación como una de las principales causas del actual superávit comercial récord, además de la buena performance que mostraron las exportaciones, impulsadas por fuertes subas en petróleo y oro (tanto por efecto precio como por efecto cantidad).
A nivel posición arancelaria, los 10 bienes asociados a la producción que presentaron mayores bajas interanuales en sus importaciones durante el primer cuatrimestre, en términos de divisas, fueron:
- Partes de equipos de telecomunicaciones
- Tractores para semirremolques
- Partes de turbinas de gas y motores a reacción
- Alúmina calcinada
- Paneles solares
- Aerogeneradores
- Polietileno para envases/botellas
- Chasis con motor para vehículos
- Motores de combustión
- Partes de motores/generadores eléctricos
Sobre las menores compra del sector automotriz, aclararon que se dieron en medio de un “proceso intermedio, en el cual se dejaron de producir algunos modelos, pero se van a empezar a fabricar nuevos a futuro”. “El ejemplo más claro es el de Volkswagen, que dejó de hacer la Taos a mediados del año pasado y a comienzos de 2027 va a empezar a hacer la Amarok. En el interín tenés menos producción y, por lo tanto, menos demanda de autopartes”, indicaron.
Por el contrario, Equilibra reportó que las importaciones asociadas al consumo (bienes de consumo + vehículos) treparon 21% entre enero de 2025 y marzo de 2026. Al respecto, desde la Gerencia de Estudios Económicos del Banco Provincia (Bapro), señalaron que este segmento de compras representó un cuarto de las importaciones totales en el último año, la cifra más alta desde 2018 y superior al promedio registrado durante el gobierno de Mauricio Macri y durante la convertibilidad, dos períodos también caracterizados por la liberalización del comercio exterior.
Según los datos del INDEC, las 10 importaciones de bienes finales que más crecieron, en dólares, entre enero y abril fueron las siguientes:
- Vehículos híbridos (motor a combustión + eléctrico)
- Smartphones
- Otros productos inmunológicos
- Vehículos híbridos enchufables
- Automóviles de cilindrada mayor a 1.000 cm³ y menor (o igual) a 1.500 cm³
- Vehículos exclusivamente eléctricos
- Otros medicamentos dosificados
- Pinturas y dibujos hechos a mano
- Otros medicamentos hormonales
- Otros medicamentos preparados
Entre los alimentos, los productos que más dólares restaron al superávit comercial versus 2025 fueron la palta y el atún.
