“El año pasado hemos sido testigos de las circunstancias más difíciles a las que se ha enfrentado la industria de viajes. El impacto de la pandemia de la COVID-19 se ha sentido no solo en nuestro sector, sino en todo el mundo”, indicó en un comunicado el director ejecutivo del aeropuerto de Dubái, Paul Griffiths, al presentar el informe anual este lunes.
Emiratos Árabes Unidos (EAU) cerró su espacio aéreo en marzo de 2020 como medida para evitar la propagación de la COVID-19 y el 23 de junio reabrió oficialmente y se permitió viajar a Dubái por turismo a partir del 7 de julio de 2020.
“Por primera vez en los 60 años de historia del aeropuerto internacional más transitado del mundo, en el mes de abril los vuelos comerciales se detuvieron casi por completo, por instrucciones del Gobierno de EAU”, según el informe.
En el documento se apunta que hubo una segunda mitad del año “positiva” en comparación con la primera mitad, “con un diciembre que ha superado las expectativas de la industria con 2,19 millones de clientes”.
Los datos mostraron “una notable recuperación en muchas áreas, especialmente el retorno a los servicios en los mercados globales gracias a las operaciones de Emirates y Flydubai”, según el comunicado.
“De cara al futuro, confiamos en una perspectiva estable pero optimista. Estamos supervisando constantemente los horarios y reservas, trabajando con las aerolíneas en sus planes para regresar al aeropuerto de Dubái y las nuevas rutas”, aseveró Griffiths.
Actualmente, el aeropuerto de Dubái cuenta con 142 destinos, un 61 % de recuperación respecto a antes del inicio de la pandemia en un total de 56 aerolíneas, es decir, 3 de 4 compañías han regresado a operar al aeropuerto.
India mantuvo su posición como el principal país de destino del aeropuerto de Dubái por número de pasajeros, con un tráfico para 2020 que alcanzó los 4,3 millones de personas, seguido por el Reino Unido, con 1,89 millones de clientes, y Pakistán en tercer lugar con 1,86 millones.
