Si bien en general los modelos de autos registraron ligeros aumentos en su precio en pesos, tres meses después bajaron hasta un 25 % en dólares
Luego de la devaluación de diciembre, nuestro país ya no tiene los autos más caros del mundo, si bien el rubro todavía tiene un precio alto debido a la carga de impuestos en la fabricación y la comercialización de los vehículos.
El rubro automotriz es uno de los que vio caer sus precios con el aumento del dólar. Algunos 0 km en particular se presentan como una opción para volcar los ahorros en la moneda estadounidense con una ganancia de hasta un 25 %.
La baja en las ventas, que superaron el 30% en enero y febrero después del ajuste de fin de año, dejó a los comerciantes con la única opción de mantener los precios o aumentarlos mínimamente en los meses que siguieron para poder continuar con su actividad.
Hasta abril, los autos más accesibles del mercado se ubicaban entre los 19.000 y 23.000 dólares de la cotización libre, pero hoy están entre un 18 a un 25 % menos, aun cuando muchos de esos modelos aumentaron su precio en pesos argentinos.
Ocho de las nueve fábricas de autos que producen en Argentina tienen modelos en esos precios. A continuación, presentamos el modelo más económico de esas marcas hoy, con un dólar que ronda los 1.400 pesos por unidad en el mercado paralelo, comparándolo con abril, con un dólar libre de 1.040 pesos.
¿Cuáles son los 0 km más baratos del mercado en Argentina en julio 2024?
Toyota Yaris (versión XS 1.5 de cinco puertas)
En abril costaba 17.698.000 pesos (17.000 dólares).
En julio cuesta 20.292.000 pesos (14.400 dólares)
Bajó su precio un 15,3 % en dólares.
Fiat Cronos Like 1.3 GSE
En abril costaba 19.864.000 pesos (19.100 dólares).
En julio cuesta 20.886.000 pesos (14.918 dólares).
Bajó un 21,9 % en dólares.
Citroën C3
En abril, en su versión base llamada Live Pack, costaba 19,1 millones de pesos (18.500 dólares). Ese modelo ya no se trae de Brasil. El modelo que le sigue en escala es el PureTech Feel Look, que valía 21.103.500 pesos (USD 20.291).
En julio, ese modelo sigue costando lo mismo en pesos, pero con el aumento del dólar paralelo su precio es de 15.070 dólares.
Bajó un 18,5 %.
El Peugeot 208 New Like
En abril costaba 20.425.200 pesos (19.640 dólares).
En julio cuesta 21.454.700 pesos (USD 15.325).
Bajó un 22 % en dólares.
Renault Logan Life 1.6
En abril, costaba 22.704.283 pesos (21.830 dólares).
En julio, con el mismo precio en pesos, cuesta 16.215 dólares.
Bajó su precio un 25,7 %.
Chevrolet Onyx
En abril el Onix Joy, que ya no se fabrica, costaba 19.500 dólares, y el Onix 1.2 de nueva generación, valía 22.075.900 pesos (21.200 dólares).
En julio el segundo cuesta 23.387.900 pesos (16.700 dólares).
Bajó su precio en dólares un 21,3 %.
Volkswagen Polo Track MSI
En abril costaba 22.127.900 pesos (21.350 dólares).
En julio cuesta 24.367.850 pesos (17.400 dólares).
Bajó 18,5 %.
Versa Sense 1.6 litros de Nissan
En abril valía 24.744.400 pesos (23.790 dólares).
En julio vale 25.224.400 pesos (18.000 dólares).
Bajó 24,3 %.
¿Cuánto cuesta un 0 km?
La Cámara del Comercio Automotor compartió los precios de los automóviles correspondientes a julio de 2024. Los presentamos a continuación en una la lista con los precios de autos, picku ups, todo terreno y utilizarios.
