A partir del constante flujo de crudo para exportar que llega desde Vaca Muerta, la infraestructura portuaria argentina también se expande. En Puerto Rosales, recientemente se dio el primer arribo de un buque petrolero tipo Suezmax, de los mayores que existen en la actualidad. Y ahora se confirmó el arribo de otras tres unidades en los próximos días, marcando una nueva etapa para las exportaciones petroleras del país.
Este incremento en el tránsito de grandes navíos es la consecuencia directa de la finalización de las obras de ampliación de la operadora Otamerica. La puesta en marcha del denominado “Sitio 2” permite ahora que la terminal pueda atender a dos embarcaciones simultáneamente, optimizando de forma significativa la capacidad operativa. La inversión para esta modernización superó los 600 millones de dólares.
Las próximas operaciones en la terminal incluyen la carga de la nave Marathon TS, que transportará unas 70.000 toneladas de crudo a Uruguay, y del buque griego Brest, que embarcará otras 95.000 toneladas. Posteriormente, se espera que el tanquero libio Aquabliss, de 274 metros de largo, movilice un volumen similar con destino a los Estados Unidos.
Estos embarques son parte de una estrategia integral, directamente ligada al proyecto de la empresa Oiltanking/Otamerica. La ampliación no solo permite recibir buques de gran calado, como los Panamax, Aframax y Suezmax, sino que también está estrechamente ligada a la capacidad del oleoducto Oldelval. Este oleoducto, que conecta la ciudad de Allen con Puerto Rosales, aumentó su capacidad de transporte de 36.000 a 86.000 metros cúbicos diarios, permitiendo un flujo adicional de cerca de 50.000 barriles por día que ahora puede ser despachado.
Con esta modernización, la terminal de Puerto Rosales ha duplicado su capacidad y, una vez finalizada la tercera etapa del proyecto, se espera que el almacenamiento total ascienda a 780.000 metros cúbicos, con una capacidad para despachar cerca de 300.000 barriles diarios. Se estima que este crecimiento podría generar ingresos anuales por hasta 8.000 millones de dólares, consolidando a Puerto Rosales como una de las principales terminales petroleras del país.
