Bajo un esquema 100 % privado, financiado con el cobro de peajes, ocho tramos de rutas nacionales consideradas claves para la conexión nacional dejarán de ser estatales.
El Ministerio de Economía oficializó la privatización de 8 tramos de rutas nacionales que abarcan más de 3.900 kilómetros. La decisión quedó plasmada en la Resolución 1379/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial.
Los corredores adjudicados atraviesan 11 provincias y permanecerán bajo gestión privada durante los próximos 20 años. El esquema contempla que el sector privado asuma la operación y el mantenimiento completo de las trazas viales, sin que el Estado Nacional aporte ningún tipo de subsidio o compensación.
La norma lleva la firma del ministro Luis Caputo, quien había adelantado la semana pasada que esta tercera etapa del plan de concesiones estaba lista para formalizarse. Los corredores incluidos conectan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
Los ocho tramos se organizaron bajo los nombres: Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico. Cada uno tiene características propias en extensión, tránsito y tarifa de peaje.
Quiénes son los nuevos dueños de las rutas nacionales
Las adjudicaciones definieron un mapa claro de operadores privados que estarán a cargo de la infraestructura vial durante dos décadas. Las tarifas ofertadas quedaron fijadas sin IVA y varían según el tramo.
- Tramo Centro: AFEMA S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A. Tarifa: $1.399.
- Tramo Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A. Tarifa: $2.175.
- Tramo Mesopotámico: IEB Construcciones S.A. – Trading MRG S.A.U. Tarifa: $3.564,99.
- Tramo Noroeste: Autovía Construcciones y Servicios S.A. – Vapeu S.R.L. – Guigivan S.R.L. Tarifa: $2.285.
- Tramo Litoral: JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A. Tarifa: $2.876,04.
- Tramo Noreste: Carlos E. Enriquez S.A. – Hormi S.A. Tarifa: $2.950.
- Tramo Chaco-Santa Fe: José Eleuterio Pitón S.A. – Rovial S.A. – Obring S.A. Tarifa: $3.520.
- Tramo Cuyo: Laugero Construcciones S.A. – Green S.A. – Corporación del Sur S.A. Tarifa: $3.090,2462.
Todos los contratos tienen una vigencia de 20 años. Las concesiones incluyen la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas.
Además, los operadores podrán prestar servicios a los usuarios y desarrollar actividades complementarias que generen ingresos adicionales. Todo funcionará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
