La naviera amplía su servicio sobre el Atlántico y refuerza la conexión con puertos patagónicos.
El cabotaje marítimo vuelve a ganar terreno en la agenda logística. Naviera del Sud, a través de Patagonia Shipping Lines (PSL), amplía su esquema operativo e incorpora a Bahía Blanca como nueva escala dentro de su red.
El servicio comenzará con frecuencia mensual y la empresa apunta a llevarlo a un esquema quincenal en el corto plazo. Para esta etapa, prevé operar con los buques Argentino II y Asturiano III.
La incorporación de Bahía no implica una línea nueva, sino la extensión de un servicio que ya conecta Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia. En ese marco, el puerto local se suma a un circuito que busca captar tanto cargas de comercio exterior como movimientos de cabotaje interno.
En términos logísticos, la novedad abre una alternativa para mercaderías que hoy dependen casi exclusivamente del transporte terrestre, especialmente en los tramos hacia el sur. Costos, previsibilidad y menor presión sobre la red vial aparecen entre los principales argumentos del esquema.
El movimiento se inscribe en una estrategia que la empresa viene desarrollando para afianzarse en los puertos patagónicos y sumar carga. La clave ahora será sostener la frecuencia y lograr volumen, dos factores decisivos para que el servicio se consolide.
Para Bahía Blanca, la incorporación representa una oportunidad concreta de fortalecer su rol dentro del sistema portuario y sumar una nueva alternativa logística en un contexto que exige diversificación.
