El costo del transporte de cargas subió 2,6% en octubre y acumuló un incremento del 33,7% en los primeros diez meses de 2026, según el Índice de Costos del Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). La variación mensual superó el 2,5% registrado en septiembre y el 1,7% de agosto.
Los peajes encabezaron los aumentos del mes, con una suba del 10,91%, impulsada por nuevas actualizaciones, principalmente en la provincia de Buenos Aires. En lo que va del año, el rubro acumula un incremento del 77%.
El presidente de Fadeeac, Cristian Sanz, cuestionó que el aumento no se corresponda con mejoras en la infraestructura vial. “Los transportistas pagan más por circular en malas condiciones, y ese costo termina en toda la cadena”, afirmó.
El combustible aumentó 3,2% en octubre, luego de finalizar el mecanismo de buffer aplicado entre abril y agosto. El gasoil acumula una suba cercana al 43% en 2026 y representa alrededor del 40% de la matriz de costos del sector.
También registraron incrementos los neumáticos (3,10%), el costo financiero (2,81%), el personal de conducción (2,16%), las reparaciones (0,93%), los gastos generales (0,72%), el material rodante (0,41%) y los seguros (0,22%). En total, nueve de los once rubros relevados aumentaron durante octubre.
El índice interanual llegó al 40,3%. Fadeeac advirtió que los costos seguirán bajo presión por el diferimiento de los impuestos a los combustibles y por las actualizaciones salariales mensuales previstas hasta febrero.
La evolución de estas variables condicionará los ajustes de las tarifas del transporte y su impacto sobre los costos de producción y distribución de bienes.