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El dueño de Flybondi y Telefé compró OCA y buscará competir contra Mercado Libre

Leonardo Scatturice, el empresario dueño del holding que controla estas empresas, apunta a combinar la low cost; la empresa postal y su firma de logística para reducir costos y competir con las principales firmas del rubro en la región.

Santiago Cruzzetti De Santiago Cruzzetti
22/10/2026
En Empresas
Tiempo de lectura: 2 Minutos

El grupo que es propietario de Flybondi ahora adquirió OCA, la histórica firma de correo, con la idea en mente de combinar ambas empresas y crear un gigante de las ventas online y la entrega a domicilio.

El holding en cuestión, COC Global Enterprise, pertenece al empresario Leonardo Scatturice quien recientemente tomó notoriedad por adquirir el canal de televisión Telefé. Ahora buscará darle forma a la mayor empresa de logística de América latina.

Tras realizar varios cambios estratégicos en los directorios tanto de Flybondi como de OCA, la aerolínea low costo concretó un plan de expansión de flota, que contempla una inversión aproximada de 1.700 millones de dólares para acompañar el crecimiento del negocio en Argentina y avanzar hacia nuevos mercados de América Latina y el Caribe, mediante la incorporación de nuevas aeronaves y una mayor eficiencia operativa.

Un mercado dominado por gigantes

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Más allá de estos cambios e inversiones, la integración operativa de OCA y Flybondi marca un hito en el mercado logístico regional que podría terminar en la creación de un gigante multimodal capaz de competir directamente con actores como Andreani y la red logística de Mercado Libre.

​En este sentido, COC Global Enterprise busca transformar a OCA en la mayor empresa de mensajería y logística de América Latina y su sinergia con Flybondi permite combinar una serie de procesos entre ambas sociedades.

En el transporte aéreo, la low cost aporta su red de rutas y capacidad de bodega en sus 32 aviones para el traslado rápido de carga, mientras que en el negocio postal de última milla OCA pone a disposición su infraestructura terrestre, que incluye más de 3.500 vehículos y 760 puntos de atención en Argentina.

​A esto se le debe sumar la reciente incorporación del Grupo Flecha y de sus empresas controladas, como Flecha Log, que podría sumar la capacidad de los micros de larga distancia para el movimiento interprovincial.

En todo caso, la “columna vertebral” de esta unión es OCP TECH, otra empresa del grupo especializada en soluciones IT que se encarga de digitalizar y modernizar los procesos de OCA (que venía de años de crisis financiera), y de garantizar la trazabilidad total de los paquetes en el sistema multimodal (avión-micro-camioneta).

Temas comercio electrónicoFlybondilogística

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Santiago Cruzzetti

Santiago Cruzzetti

Periodista y estudiante de Ciencias Políticas. 26 años, nacido en la ciudad de Arrecifes y rosarino por adopción.

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