Un informe del Banco Mundial registró mejoras en los tiempos logísticos durante 2024. Además, crecieron los servicios marítimos regulares y las conexiones aéreas de carga.
La permanencia de los contenedores de importación en los puertos argentinos pasó de 10 días en 2023 a 8 días en 2024, una reducción del 20%, según los indicadores LPI 2.0 del Banco Mundial.
El informe también registró una baja en el tiempo de retiro y devolución de contenedores por parte de los importadores, que pasó de 10,7 a 6,5 días.
Los datos forman parte de Connecting to Compete 2025, una nueva metodología basada en el seguimiento de embarques reales en los modos marítimo, aéreo y postal. El sistema reemplazó al anterior Índice de Desempeño Logístico basado en encuestas y comenzó a medir la serie actual en 2023.
En el transporte marítimo, Argentina cerró 2024 con una permanencia promedio de 8 días para los contenedores de importación, cerca del promedio de América Latina y el Caribe, que fue de 7,7 días. Además, el tiempo de escala de los buques portacontenedores se redujo de 1,8 a 1,7 días.
El informe también registró mejoras en la conectividad. La cantidad de servicios regulares de contenedores que operan en puertos argentinos aumentó de 21,8 a 24 en promedio trimestral, mientras que las conexiones marítimas directas alcanzaron 23 países. En carga aérea, las conexiones directas crecieron de 93 a 104,5 destinos.
