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Aerolíneas Argentinas voló por primera vez con combustible sustentable

Santiago Cruzzetti De Santiago Cruzzetti
18/09/2023
En Sin categoría
Tiempo de lectura: 2 Minutos

La aeronave cargó un 2 % de este tipo de combustible para realizar un testeo de cómo la aeronave respondía. El resultado, en un vuelo entre Madrid y Buenos Aires, fue más que positivo.

Aerolíneas Argentinas realizó su primer vuelo con combustible sostenible de aviación (SAF) en uno de sus viajes entre Madrid y Buenos Aires. El vuelo en cuestión se dio durante el fin de semana y fue el AR1135 que arribó al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza.

En el marco de su Plan de Sostenibilidad, ese vuelo fue la prueba inicial de la compañía nacional con este tipo de combustibles. La aeronave cargó un 2 % de SAF con el fin de realizar los análisis de rendimiento correspondientes, que resultaron positivos.

Según lo proyectado, a partir de 2027, se comenzará a utilizar este tipo de combustibles en todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas con el objetivo de alcanzar la neutralidad para 2050, de acuerdo con los convenios internacionales firmados a los que suscriben las compañías que forman parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

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“Es un vuelo que tiene un valor muy especial porque significa la implementación efectiva de una parte importante de nuestro Plan de Sostenibilidad”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

“Todo el trabajo de medición, análisis y seguimiento que venimos realizando para cumplir con las metas y los convenios internacionales firmados, conjuntamente con nuestro compromiso para una aviación sostenible, viajaron en este vuelo también. Queda mucho trabajo por hacer, pero vamos a lograr una industria completamente limpia para el año 2050”, agregó.

Los combustibles SAF son químicamente similares a los fósiles pero disminuyen las emisiones netas de gases de efecto invernadero en su ciclo de vida. Para considerarse como SAF, un combustible tiene que reducir dichas emisiones entre un 50 y un 60 % y su materia prima debe ser de terrenos y técnicas que no afecten a la diversidad. Además, debe cumplir con ciertos criterios y consideraciones sociales, económicas y ambientales, orientados a reducir la influencia de la aviación en la atmósfera.

Dado su impacto positivo comprobado, los combustibles refinados a partir de materiales no fósiles son considerados un bien escaso y muy requerido por el sector. En los próximos años serán una herramienta sustancial para avanzar en la descarbonización de la industria de la aviación.

Cabe recordar que el año pasado Aerolíneas Argentinas fue premiada por la alianza SkyTeam en el marco de la iniciativa “El Vuelo Sostenible”, por sus innovaciones para la reducción de la huella de carbono. Fue distinguida en las categorías: “Reducción de CO2 en vuelos de largo recorrido”, “Innovación en cargas” y “Profesionales más comprometidos”.

Santiago Cruzzetti

Santiago Cruzzetti

Periodista y estudiante de Ciencias Políticas. 26 años, nacido en la ciudad de Arrecifes y rosarino por adopción.

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