Corresur inició la primera etapa del plan de recuperación vial, que incluye trabajos sobre la Ruta Nacional 3 y cambios en el sistema de peajes.
La nueva concesión del corredor vial a Corresur comenzó a traducirse en obras sobre la Ruta Nacional 3 y otros corredores estratégicos para el sudoeste bonaerense. La empresa inició la primera etapa de un plan que contempla la recuperación de 431 kilómetros de una red de 1.325 kilómetros integrada por las rutas nacionales 3, 205 y 226.
Para la región, la intervención sobre la Ruta Nacional 3 reviste especial importancia, ya que se trata del principal corredor que conecta a Bahía Blanca con Coronel Dorrego, Tres Arroyos, Monte Hermoso, el sur bonaerense y la Patagonia, además de ser una vía clave para el transporte de la producción y la actividad logística.
Las primeras tareas sobre la Ruta 3 se desarrollan a la altura del kilómetro 62 e incluyen bacheo superficial y profundo, sellado de grietas, fresado de la calzada, reparación de banquinas, renovación de la señalización horizontal y vertical y reemplazo de elementos de seguridad vial.
Como parte del operativo, también se instalaron plantas asfálticas en distintos puntos de la provincia, entre ellas una en Coronel Dorrego, que abastecerá las intervenciones previstas en esta zona y permitirá reducir los tiempos de ejecución.
Se informó además que se pusieron en marcha nueve frentes de trabajo en simultáneo y desplegó maquinaria especializada para acelerar la recuperación de la infraestructura vial y mejorar las condiciones de circulación.
En paralelo, comenzó la modernización del sistema de peajes. En una primera etapa, las cabinas de Agüero, Tristán Suárez, Uribelarrea, Cañuelas e Hinojo dejarán de aceptar efectivo y funcionarán con TelePASE, tarjetas con tecnología contactless, códigos QR y otros medios electrónicos.
