El liderazgo se sostuvo en un período atravesado por cambios estructurales dentro de la compañía y por un proceso de actualización integral de su oferta.
La industria del transporte argentino atraviesa una etapa de transformación, motivada por la renovación de flotas, la adopción tecnológica y una demanda orientada a mejorar los niveles de eficiencia. En este escenario, los volúmenes de venta adquieren relevancia como herramienta para evaluar la evolución del mercado y el desempeño competitivo de las marcas.
De acuerdo con datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) Mercedes-Benz Camiones y Buses logró alcanzar una participación del 33,4% en el segmento de camiones y del 61,3% en buses, posicionándose así como número uno del mercado nacional.
La estrategia comercial de la empresa supo combinar renovación de productos, cercanía con los clientes y soluciones orientadas al uso profesional, en el marco de una restructuración de la compañía.
Así, dentro del segmento de camiones de transporte urbano y de media distancia, dos nichos clave para el sector de logística, el modelo más vendido fue el Atego 1932 ocupando el primer lugar en el ranking seguido por el Scania P420.
Por su parte, en el segmento de livianos, Accelo alcanzó una participación del 45,9% del mercado. Este resultado reflejó la firmeza de un producto orientado a la distribución y a las operaciones de cercanía, con foco en la maniobrabilidad y el rendimiento operativo.
A lo largo de 2025, uno de los hitos centrales fue la presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz. Este lanzamiento tuvo una incidencia directa en el desempeño comercial, al introducir mejoras estructurales en los modelos de producción nacional y ampliar la oferta disponible.
Además, las actualizaciones en tecnología la firma incorporó la implementación de FleetBoard, una plataforma de gestión de flotas que brinda herramientas de monitoreo y optimización.
Crecimiento con compromiso social
En paralelo al su expansión comercial, la empresa desarrolló iniciativas vinculadas a la Responsabilidad Social Empresaria. Así, durante el 2025 se llevó a cabo la tercera edición de TruckCionar Futuro, el programa de becas orientado a la formación técnica de jóvenes.
Desde su creación, esta propuesta ya formó a 60 jóvenes en 12 localidades del país, en articulación con concesionarios de la red y la Fundación Pescar. Actualmente, el programa alcanza un 73 % de inserción laboral entre sus egresados, de esta manera fortalece el vínculo entre educación, empleo e industria.
Los resultados obtenidos durante 2025 se inscriben dentro de la Campaña de Líderes 2026, que busca visibilizar el impacto del desempeño comercial y proyectar el crecimiento futuro.
