Tras intensas semanas de negociaciones y una pesada amenaza de arbitraje internacional, el Gobierno de México, con López Obrador al frente, se sentó a la mesa, generó dialogo y, aunque todo apuntaba a que saldría con un revés, salió con un “buen acuerdo”. “Había diferencias, incluso se estaba a punto de acudir a tribunales internacionales por los contratos que se suscribieron en la construcción de gasoductos (…) pero hicimos un llamado a los empresarios para buscar un acuerdo”, dijo López Obrador, quien no ocultó su felicidad por el acuerdo alcanzado.
“Esto fue posible por la voluntad, la disposición al diálogo de los empresarios”, añadió.
El mandatario recordó que legalmente ya se habían firmado los contratos y acordado las condiciones, que el Gobierno de López Obrador, consideró como “dañinas para la hacienda pública”.
Y por eso acudió a los dueños de las empresas para que, haciendo a un lado los compromisos legales, se llegara a un acuerdo.
“Esto significa un ahorro para la hacienda pública de alrededor de 4.500 millones de dólares”, apuntó López Obrador al tiempo que destacó la participación desde el inicio del Grupo Carso, propiedad del magnate Carlos Slim, que fue el primero en llegar al acuerdo con la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
“Esto marcó la pauta para lograr los acuerdos posteriores”, apuntó el presidente.
Entre las empresas participantes de la renegociación está TC Energy-TransCanada y las mexicanas IEnova, Fermaca y Carso Energy, un conglomerado industrial propiedad de Slim.
El director general de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Manuel Bartlett, explicó que en total se realizaron tres reuniones generales y 16 con cada una de las empresas con las que llegaron a acuerdos “razonables y equitativos”.
Señaló que los resultados de la renegociación son tarifas de servicio de transporte de gas “transparentes y que reflejan costos reales”.
Además de acuerdos sobre casos fortuitos y fuerza mayor, y desistimiento de las partes de cualquier acción legal, “como lo deseaba el presidente desde un principio”.
Bartlett dijo que el acuerdo entre la CFE y las empresas transportistas “es definitivo, razonable y equilibrado”, que permitirá transportar gas natural para la generación de electricidad y el desarrollo del país latinoamericano.
Dicho acuerdo permitirá a la CFE, a través de sus filiales, CFE Energía y CFE Internacional, comercializar alrededor de 8.200 millones de pies cúbicos diarios, de los cuales 63 % serán para las plantas generadoras de electricidad de la propia CFE y el 37 % para la industria nacional.
Bartlett apuntó que el monto total contenido en los contratos tenía un costo para la CFE de 12.000 millones de dólares.
Sobre el acuerdo, el magnate Carlos Slim aceptó que fue “un gran gusto” concluir la negociación debido a las diferencias que hubo sobre las condiciones del contrato inicial.
Dijo que la importancia de estos gasoductos para los empresarios es que pueden “acceder al gas más barato del mundo que se tiene en Texas (…), y a través de estos gasoductos poder hacer uso de un gas muy, muy económico, muy barato que va a permitir sustituir el diesel y el combustóleo”.
