Destacamos un 32.6% superior en el movimiento sobre el estuario y un 28.3% en la exportación de granos.
Durante el segundo mes del año, el movimiento de toneladas alcanzó las 1.595.026 en el complejo Ingeniero White -Puerto Galván. Esta cifra refleja una suba del 36,8 % con respecto a igual período en el 2021. En este mismo sentido, la suba fue del 32.6% en la totalidad de lo movilizado en el estuario, ascendiendo las toneladas a 2.309.491.
La marca significativa de febrero también se traduce en la logística alcanzando 73 buques que transitaron con una variada y alta rotación por el estuario local, siendo los graneleros los de porcentaje más notorio. En cuanto a la logística estrictamente terrestre, los camiones lograron una cifra de 28.102, que se complementó con el servicio ferroviario con 4.847 vagones movilizados. En cuanto a los jornales de estiba la cifra escala a 3.104.
Del total de toneladas movilizadas correspondiente a granos, el maíz fue alcanzó un nuevo récord con 359.203 toneladas, representando un 25,9% con relación a igual periodo durante el 2021. El trigo y la cebada fueron los productos que acompañaron esta cifra con 249.987 toneladas (suba del 82,5% con relación al 2021), y 390.185 toneladas (suba de 9,4% con relación al 2021) respectivamente.
Brasil, China, Corea del Sur, Indonesia y Malasia se convirtieron en los principales destinos de las mercaderías exportadas durante el segundo mes del 2022.
Continuando con los números estadísticos, por el lado de los inflamables y petroquímicos, se movilizaron 282.408 toneladas, un 39,5% más que el 2021.
Por el lado del movimiento de carga general -contenerizada y de proyecto-, alcanzó las 255.859 toneladas, 70,6% por ciento por encima del 2021. Esta situación operativa se llevó adelante tanto en el Muelle Multipropósito, como desde el sitio 5 de Puerto Galván, muelle público bajo la órbita del CGPBB. El reporte anual indicó que se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de fertilizantes para el cultivo de la región, como así también arena cerámica y baritina para Vaca Muerta y carga de combustible.
Finalmente, Federico Franchini como Gerente General del CGPBB agradeció también “a toda la familia portuaria y al equipo del Consorcio por el esfuerzo y las ganas de seguir fortaleciendo día a día a nuestro puerto y volvernos día a día más competitivos”
