El presidente del Comité de Vigilancia de la Zona Franca de General Pico, Germán Luqui, estuvo en San Luis en representación de la provincia de La Pampa participando de la jornada denominada “Fortalecimiento Institucional y Relaciones Interprovinciales”, inaugurada días atrás en la Sala de Encuentros del Hotel Internacional de Potrero de los Funes.
La jornada pretende fortalecer los lazos interprovinciales, propiciando avanzar y coordinar acciones de vinculación interinstitucional e interjurisdiccional que generen el crecimiento regional y federal de las economías en cuestión.
[su_note note_color=”#e3e3e3″]En el marco de la prolongación del desarrollo del troncal norte-sur y el empoderamiento de las relaciones interjurisdiccionales, la temática a desarrollar en forma conjunta será Corredor CN&P (Central Norte y Patagonia), proponiendo integrar Buenos Aires, San Luis, Río Negro y La Pampa, generando un frente de cuatro provincias en una primera instancia, a lo largo de 1.200 Km de ferrocarril excéntrico a Buenos Aires.[/su_note]
Este esquema ya tiene su primera concreción política en la conformación del CEIN (Comité Ejecutivo Interportuario Norpatagónico), conformado por seis municipios y tres puertos de dos provincias, más el Ente Zona Franca de Bahía Blanca – Coronel Rosales y el Corredor Bioceánico Norpatagónico (RN).
El análisis del troncal norte-sur comprende siete provincias directas y tres indirectas con 9,5 millones de habitantes y un flujo mínimo de 2.000 camiones diarios en la franja más delgada; bajo un modelo de economía intermodal de transporte (integración puerto – tren – camión), con alta participación de inversiones locales y regionales, puede generar un ferrocarril autosuficiente desde el quinto año de puesta en marcha a pleno, cuando el 81% del troncal esté en servicio, sin modificar contratos preexistentes y utilizando las leyes ferroviarias vigentes.
