A pesar de la volatilidad mensual del mercado, las ventas de vehículos en Argentina alcanzaron un aumento récord.
En el acumulado de 2025, los vehículos importados representaron 47,8% de los patentamientos, mientras que los de origen nacional alcanzaron 40%, en contraste con el 2024, donde los modelos nacionales explicaban 55%del total y los importados 37%.según datos publicados en el informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina
Durante diciembre, los patentamientos mostraron una suba interanual de 10,3 por ciento en comparación con el mismo mes de 2024, cuando se habían registrado 21.761 unidades. En cambio, frente a noviembre se observó una caída de 32,3 por ciento, ya que en ese mes se habían patentado 35.424 vehículos. Aun con ese retroceso mensual, el cierre del año confirmó una recuperación significativa del nivel de ventas respecto del año anterior, de acuerdo con lo informado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
Por segmento, los autos y los comerciales livianos concentraron la mayor parte del volumen. En todo el año se patentaron 579.403 unidades entre ambos rubros, con un crecimiento acumulado de 48,3 por ciento respecto de 2024. Los vehículos comerciales pesados sumaron 21.132 unidades en el año, lo que implicó una suba de 43,4 por ciento interanual. En diciembre, los autos alcanzaron 14.993 patentamientos, los comerciales livianos 7.366 y los pesados 951, todos con bajas frente al mes previo pero con mejoras en la comparación interanual.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló que fue un año de gran intensidad, atravesado por distintos vaivenes económicos y políticos, pero con un ritmo de ventas que se mantuvo en niveles aceptables y destacó la competencia entre marcas como factores que sostuvieron el nivel de patentamientos a lo largo del año.
Cuáles fueron las marcas que más vendieron en 2025
El furor por los importados en 2025 permite establecer un ranking de las marcas que más autos vendieron en la Argentina sin tener fábricas de autos locales.
La que más autos vendió en los 12 meses del año fue Hyundai con 5.408 unidades, de las cuales 3.311 fueron del hatchback brasileño HB20 que llegó en 2025 a Argentina con un singular éxito, ya que fue el auto de segmento B más barato del mercado, sólo superado por los citycar Renault Kwid y Fiat Mobi.
El segundo importador que más autos patentó en 2025 fue BAIC, la marca china más vendida del año, con 4.578 unidades en total pero con dos modelos que se llevaron casi todas las ventas, el BJ30 con 2.246 unidades y el X55 con 1.470. En este caso, una de las versiones del BJ30 entró al cupo de híbridos y eléctricos sin arancel, pero el volumen todavía no fue tan sustancial como lo será en 2026.
En tercer lugar aparece Kia, otra marca coreana que es subsidiaria de Hyundai en origen pero tiene un importador independiente en la Argentina. El total de ventas alcanzó las 3.091 unidades, pero en este caso también fue un modelo de producción regional el que desequilibró la balanza. Se trata del Kia K3 fabricado en México, el cual sumó 2.010 vehículos entre sus dos versiones de dos y tres volúmenes.
La cuarta marca importada más vendida del año fue Mercedes-Benz, el primer fabricante premium y el primer europeo de la lista, con 2.807 automóviles. En este caso fue el GLC 300 con 430 unidades, seguido por el A200 que superó las 300 unidades, y el GLA 200 que sobrepasó los 240 patentamientos.
El quinto importador más exitoso del 2025 fue otra marcha china, Haval, importada por el Grupo Antelo, que alcanzó las 2.628 unidades en total. El modelo más vendido fue el Haval Jolion, alcanzando los 1.383 autos vendidos mientras que el Haval H6 llegó a 1.245 unidades.
En sexto puesto quedó Audi con 2.574 patentamientos, entre los que se destacaron el Audi Q3 con casi 600 unidades y el Audi A3 con algo más de 485. Séptimo quedó BMW con un total de ventas de 2.472 vehículos, destacándose el BMW X1 con algo más de 400 unidades y el BMW X3 con 290.
Los diez importadores más exitosos del año se completan con DFSK y sus 801 vehículos, especialmente el utilitario DFSK K01H con 236 unidades; Foton con 792 patentamientos y el utilitario TM01 que alcanzó las 386 ventas; y otra china, JAC, con 784 autos vendidos en el año entre los que se destacó el JAC JS4 con 282 unidades.
