Arribó al puerto de Zárata uno de los barcos de la firma china BYD, que posee una flota propia, cargado con 5000 unidades de vehículos eléctricos e híbridos.
Un barco de la automotriz china BYD arribó al puerto de Zárate con una carga cercana a las 7.000 unidades entre vehículos eléctricos e híbridos, en lo que constituye el primer gran embarque de la marca al país bajo el régimen especial de importación.
La nave, identificada como BYD Changzhou, amarró en la terminal portuaria bonaerense transportando autos que serán descargados directamente por la compañía, en una operación logística sin precedentes para la firma dentro del mercado argentino.
El arribo se enmarca en la estrategia global de BYD de gestionar de manera directa su logística internacional, a partir del uso de una flota propia de buques del tipo Ro-Ro (roll-on/roll-off, por la capacidad de cargar y descargar los vehículos andando). Este sistema permite el ingreso y egreso de los vehículos sin maniobras complejas, optimizando tiempos y reduciendo costos operativos.
Cada una de estas embarcaciones tiene capacidad para trasladar entre 7.000 y 9.000 vehículos por viaje, lo que le permite a la automotriz asegurar un flujo constante de unidades hacia los mercados donde opera. En conjunto, la flota de BYD puede trasladar hasta 65.000 unidades a la vez.
La llegada del Changzhou se da en un contexto de expansión sostenida de BYD en la Argentina, donde la marca desembarcó oficialmente en 2025 y se posicionó como líder en ventas de vehículos eléctricos. Actualmente, en el país ya se comercializan modelos como Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro.
Gran parte de las unidades ingresadas se encuentra comprendida dentro del cupo especial de importación, que contempla la exención del arancel del 35% para vehículos electrificados que cumplan con determinados requisitos de precio FOB, un esquema que apunta a sostener valores de venta más competitivos en el mercado local.
